Pagrindiniai aliuminio lydinio automobilių ratų gamybos procesai apima liejimą gravitacijos būdu, žemo -slėgio liejimą, liejimą suspaudžiant, pusiau-kietą liejimą, kalimą, srauto formavimą ir jų derinius.
Liejimo procesai yra gana paprasti, ekonomiški{0}}naudingi ir tinkami masinei gamybai; be kita ko, žemo slėgio-liejimas yra pagrindinis ir ekonomiškas aliuminio ratų gamybos būdas. Aukšto-slėgio skaitiklio-liejimas slėgiu yra pažangesnė liejimo technika, galinti padidinti liejimo tankį ir stiprumą.
Kalimas yra pagrindinis aliuminio ratų gamybos būdas; Tai apima didelį kalimo presą, kad tam tikru slėgiu iš įkaitinto aliuminio luito pakartotinai suformuojamas rato ruošinys, o po to formuojamas srautas, siekiant išplėsti ratlankio plotį. Kaltiniai ratai pasižymi sandaria metalo grūdėtumo struktūra, pasižyminčia puikiu kietumu, stiprumu, atsparumu smūgiams ir apkrovai{1}}atlaikomumu, tuo pačiu yra lengvesni nei panašūs lieti ratai.
Srauto formavimo technologija dažnai naudojama po kalimo, siekiant tiksliai suformuoti ratlankio plotį ir dar labiau pagerinti našumą.
Kaip pavyzdį pateikiant liejimą žemu-slėgiu, procesą sudaro keli etapai-, pvz., lydalo kilimas, formų užpildymas, slėgis, slėgio palaikymas ir slėgio išleidimas-, o liejimo kokybė užtikrinama griežtai kontroliuojant tokius parametrus kaip slėgis, greitis ir trukmė kiekviename etape.
